每一個正式進入古文會組織的成員，都會被在夢境世界中安排好類似的經歷，以觀察他們的接受能力。只爲權力和財富的人，是沒有資格接觸核心的，這也是古文會的宗旨之一。
幸運的是，周華風和連飛逸都通過了考驗，沒有在這些與衆不同的知識面前顯露出膚淺和愚昧的態度，而是認真的思考和分析。
對於人類而言，真相其實往往並不重要，重要的是思索的過程，務實的態度。穿越小說吧sj131
那種輕易就得出結論的人，那種輕易就做出決定的人，往往是幼稚而淺薄的，容易動搖的，根本不可能有多少成就。
當他們通過考驗的時候，就是得以加入蒼穹殿的時候，那個足以讓人類進入宇宙時代的偉大計劃。
三天後的夜晚，連飛逸和周華風都受到了邀請，而這次來接他們的，是孔蓮。
“歡迎你們，年輕的志士們。”見二人聽不太明白，孔蓮微笑着進一步解釋到：“在蒼穹殿裏頭，所有人都是志同道合之士，因此多被稱爲志士。”
與往日的職業正裝不同，孔蓮現在穿的是華麗的古代仕女服，製作精美，風格飄逸靈動，繁複的花紋和絢麗的首飾，展現出了無與倫比的文化盛景。
與現代流行的簡約主義完全不同，這是古代貴族文化追求精美和細節的極致，更能體現出華夏古代文化的神韻和氣質內涵。
但是在現實世界中，如此華麗的盛裝耗費的物資、時間、人力和精力，都是常人難以負擔的，就算是有錢人，也並不會總是如此。
唯有在夢境世界中，纔有着如此的條件。
不能否認，周華風和連飛逸都被這種古老的着裝文化所傾倒，但很快又回過神來，因爲今天是一個重要的日子。
虛空之中，是無盡的黑暗，這裏的星空是如此不同，而在其間，一座巨大的宮殿漂浮於其中，美輪美奐的中式風格，彷彿傳說中衆神羣仙聚首的天宮。
“雖然只是虛擬的場景，但是我們的網絡技術員也是花了不少功夫呢。”孔蓮笑顏如花，向連飛逸和周華風介紹着，“這裏就是蒼穹殿，當然只是在夢境世界中的，根據你們的權限，目前還不具備前往總部的資格，想必你們也能理解吧。”
連飛逸聞聲點點頭，這是理所當然的，古文會這樣一個龐大的組織，內部肯定也有着紀律和體制問題，不可能無緣無故地給予利益和權力。
“能加入蒼穹殿，你們才真正算是古文會的正式成員，大部分人，都沒有這個資格。”孔蓮只是平靜的訴說着這個事實，既不是炫耀，也是威嚇。
確實如她所言，古文會橫跨整個世界，雖然根子還是在華夏大地這裏，但勢力早已延伸至地球的每一個角落。
許多附屬的組織機構，有商業性質的，有政府性質的，還有軍事性質的，許多員工，甚至都未必知道自己到底爲誰工作，他們只是領着薪水的工蟻罷了。
而一些知道古文會存在的人，卻又未必就是古文會的核心成員，比如陳澤、劉浩然和伊忠明等人，以及他們背後的家族，所屬的勢力。
或許他們曾經是古文會的核心成員，但是他們選擇了另外的道路之後，就不再是了。
真要說起來，分歧的產生還是因爲蒼穹計劃，原本鍾泱承諾，獲得德國的飛碟技術之後，就加緊探索太空的腳步，至少在太陽系內展開大規模的開發行動。
而第一步，則是登月計劃的實施，在月球背面建立永久性的基地，以及開採上面的資源。穿越小說吧sj131
但是羲和工程結束後，華夏聯邦和古文會的月球計劃全都無限期終止了，美利堅在他們的阿波羅工程後，也終止了更進一步的探月計劃。
原因很簡單，以人類當時的技術，開發月球本身就存在難度，但真正的難度是來源於月球背面的那羣‘主人’的。
月球並非是無主之物，當時雖然外星人很客氣的要求人類離開，但誰都明白，這只是基於某種程度的顧慮而已。
華夏聯邦知道彼此間巨大的實力差距，因此在多次登月交涉無效後，便無限期終止了月球開發計劃。
而相同的，美國人也作出了同樣的選擇，無限期的終止了月球開發計劃。哪怕人類的科技再進步一百年，開發月球也是完全不可能的事情。
而蒼穹計劃也因此而陷入了困境之中，失望的商人和政客，最終選擇了離開。而鍾泱也不得不一直拖延着整個計劃的最終實施，就是爲了積蓄足夠的力量，再去踏足遼闊的星辰大海。
但是如此一來，就需要漫長的等待和忍耐了，這將是對所有成員的考驗。
與此同時，連飛逸和周華風也得以開始接觸這個世界上真正的科技核心，而不是和大多人那樣，只能學習啓蒙時代牛頓等人發現的知識，而無法看到更加新穎的東西。
那些以爲噴氣式戰鬥機、裝甲坦克和航空母艦將會主宰現在以及未來戰場的人，恐怕思維還停留在二戰末期。
最多也就能夠了解到核武器是終極威懾，其他的就一概不知了，甚至還極度排斥這類知識，而把它們當作無聊的‘陰謀論’。
其中，當然包括飛碟技術。
從歷史上的真實情況來說，飛碟是納粹仿造未知飛行器製作的，並且應該是和地外生命達成某種聯繫，地外生命並沒有參戰，以他們的水平和我們人類不是一個級別的。
那麼看看德國，1940年末，德國成立了一個“爆破手研究室13”的祕密機構，是一個專門研究和製造祕密飛行器的機構。
該機構收羅了第三帝國最傑出最優秀的軍事研究專家、工程師和試飛員等頂尖人才，他們在德**方的協助下，研製出了一種最先進的碟形飛行器名稱爲“別隆採圓盤”。
1943年9月，美國第八空軍集團軍以空前規模的700架重型轟炸機，去轟炸德國施瓦因福特的歐洲最大的軸承廠，爲轟炸機羣護航的是英、美的1300架戰鬥機。
戰鬥空前殘酷，盟軍被擊落轟炸機60架，被擊落戰鬥機111架，德軍損失飛機300架，令人驚異的是，在這場規模空前的大轟炸中，當盟軍的轟炸機羣飛到德國的軸承廠上空時，天空中竟突然出現了一對閃光的大型圓盤飛行物。
面對雙方上千架飛機的猛烈炮火，他們卻絲毫沒有受到損害。在當時分秒必爭的生死拼殺中，容不得飛行員再去判斷這些圓盤是什麼。
但當他們返回基地的第一件事就是馬上向指揮部報告此次神祕事件，指揮部當即要求偵察部門對此詳細調查，然而偵察部門送來的報告令人驚異，圓盤飛行物既不是德國的飛機，也不是其他國家的飛機。
那麼，這到底是怎麼回事呢？
於是，英國偵察部門的報告中首次使用了“ufo”，也即是英語不明飛行物的縮寫，從此，ufo或飛碟的大名日益爲世人所熟知。英、美兩國各自立即成立了祕密的調查小組。
然而鮮爲人知的是，納粹德國很早就開始了對ufo的研究，並從飛碟中受到啓發，並試圖仿造。早在1940年末，德國就成立了一個名爲“爆破手研究室13”的祕密機構，其任務是專門研究、製造祕密飛行器。其活動代號爲“烏蘭努斯行動”。
1940年，德國工程師施裏維爾和哈貝莫爾製造出第一個飛碟式飛行器1號模型。後來他們通過對1號模型改進，造出了代號爲“垂直飛機”的2號模型。其飛行速度可達到每小時1200公裏，並能像現代直升飛機那樣作空中停留和水平飛行。穿越小說吧sj131
不過1號模型和2號模型都停留在實驗性的嘗試階段，並未批量生產。
後來，“爆破手研究室13”在納粹領導人親自支持下，收羅了第三帝國最傑出、最優秀的空氣動力學專家、工程師和試飛員等頂尖人才，在德**方協助下，終於製造出一種非常先進的碟形飛行器“別隆採圓盤”。
“別隆採圓盤”採用了奧地利發明家維克托.舒柏格研製的“無煙無焰發動機”，這種發動機的工作原理是“爆炸”，運轉時只需要水和空氣。
在飛行器的周圍共裝置了12臺這種發動機，它噴出的氣流不僅給飛行器提供了巨大的反作用力，而且用來冷卻發動機。由於發動機不斷大量地吸入空氣，因此在飛行器上空造成了真空區，從而爲飛行器提供了巨大的升力。
與此同時，儘管德國空軍也已經幾乎到了窮途末路的地步，但是他們還在做着最後垂死的掙扎，並妄圖利用新式武器來挽救第三帝國的滅亡。
德國祕密機構“爆破手研究室13”製造的“別隆採圓盤”更是在爭分奪秒做最後的衝刺。2月19日，這架耗資數百萬的飛行器終於進行了它第一次也是最後一次試飛。令人震驚的是，在短短的3分鐘之內，它升到了15000米的高空，平飛速度高達2200公裏每小時。
同時它還可以懸停在空中，無需轉彎就可以任意向前或向後飛行。
伴隨着華夏聯邦對蘇聯發動地面總攻擊，第三帝國得以避免滅亡的命運，可是這架當時世界上最先進的飛行器在戰爭即將結束時，德軍有關部門原本按照德國陸軍元帥隆美爾的命令把“別隆採圓盤”炸燬，卻在還未來得及實施之前，被華夏聯邦的特種部隊搶走了。
爲此希特勒當時還大發雷霆，想要和對華夏聯邦宣戰，不過隨後不久，他就死於一次國內反對分子的暗殺。
而1945年2月試飛的飛行器模型，是在同被關押在茅特豪森集中營中的一位最傑出的爆炸專家和工程師們的合作下製成的。實驗完成之後，他們又被送回到集中營，戰後無人生還。
後來又聽說一些國家在加緊發展圓盤式飛行器，儘管過去了許多年以及在華夏聯邦的幫助下得以避免敗亡命運的德國，使得他們保留了不少文件資料，但是原本的研究團隊在希特勒死後，都拒絕爲新的德國政府服務。
而對飛碟有興趣的其他主要研製國家，更是難以製造出像那樣的飛行器來。
據戰後調查，確實如舒柏格所說，當初製造飛行器模型的那些專家、學者、工程師們在製造飛行器後又被關押回集中營裏，戰後無人生還。
冷戰期間，美國人曾經許諾給舒柏格300萬美金，爲的是要他說出“別隆採圓盤”和“無煙無焰發動機”的祕密，但遭到他義正嚴詞的拒絕。
舒伯格去世之後，納粹飛碟“別隆採圓盤”的祕密已無人知曉。但當美利堅和華夏聯邦公佈這一消息之後，人們還是感到震驚並引起了深深的思索。
從“別隆採圓盤”在試飛中表現出的水平來看，不僅遠遠超出了當時其他各國的所有飛行器，而且在某些方面比當代美國和俄羅斯等國家的航空技術還要先進。
有人不禁要問：在半個世紀之前，納粹德國是怎樣研製出具有這樣的科學技術水平的飛行器呢？
前不久，曾參與飛碟祕密研製的德國米爾海姆的航空工程師格爾曼.克拉斯披露了納粹德國早在40年代祕密進行飛碟研製計劃的最詳實情況。
他確認，他手中曾保存過飛碟實驗樣機的圖紙。他發明的這種飛碟獲得了令人難以置信的成功，這種飛碟的直徑爲2.4米。
它賴以飛行的是一臺小型大功率發動機，是由留弗特瓦費工程師研製成功的。但是，第1127章。文章中披露了，一名叫弗.紹貝格爾的奧地利人發明了一種新型“爆炸”能源，而這種能源只需要使用空氣和水就能自身製造出光能、熱能和動能。
1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近首次進行了無人駕駛飛碟試飛的實驗。試飛飛碟只用了3分鐘的時間就飛到了高1500米的天空，其水平飛行的速度高達2200千米每小時。
而飛碟還能懸停在半空中，又能向前或向後飛行不同方向飛行，它的直徑有50米。
難以置信的是，最早的飛碟設計其實來自於納粹狂人希特勒的“奇蹟武器計劃”。二戰期間，爲了奪回歐洲制空權，希特勒建立了一個祕密的研究機構，專門研製可以幫他贏得二戰勝利的夢幻武器，德國高級科學家紛紛向德**方遞交自己最先進的武器研究計劃，而最好的主意將在布拉格的斯科達工廠內得到研究和實驗。
在這些德國科學家中，有一個名叫安得裏斯.埃普的年輕工程師，他設計了一種碟狀的飛行器模型，並將設計圖遞交給了納粹空軍最高司令部，埃普指出這個碟狀飛行器可以發展成一個有人駕駛設備。
納粹科學家造出15架飛碟模型
納粹高官對埃普的設計大感興趣，埃普在加入地宮後如此回憶道：“可是，德軍高官當時並沒有讓我參與研究計劃，後來我就聽到布拉格有人正在研製這些飛碟設備的報告，我非常憤怒自己的設計被人‘偷竊’了，於是我驅車前往布拉格。當時我帶了一架照相機，來到斯科達工廠外，突然我看到天空中出現一個奇怪的物體，它沒有機翼或翅膀，我拍了一張照片，但它迅速消失在視野裏它是一隻飛碟。”
據西方航空歷史學家亨利.史蒂文斯接受採訪稱，毫無疑問，納粹科學家的技術已經到了成功製造飛碟的邊緣。
史蒂文斯道：“他們製造了至少15架飛碟模型，它們一個個被測試、被拋棄、下一個更先進的模型又被髮明出來。納粹黨衛軍用斯科達工廠做基地，發明製造各種類型的飛行機器。這些飛碟事實上飛得非常好，有時就像一架直升機，在它們的底部有旋轉葉片和噴氣引擎，這些引擎同時也能推動它往前飛行。”
請注意這個官方的一個**，事實上，飛碟的飛行法則從二戰前就被人提起了，早在1932年，一名叫做亨利.科安達的飛行工程師發現。
如果科學家能將空氣穿過一個圓形設備從上面吸到下面，那麼將有效降低該圓形設備上面的氣壓，同時增加它底部的氣壓，這時它就能懸浮起來。這是一個至今仍被採用的飛行法則，它被稱做“科安達效應”。
但是，沒有任何一本物理教科書上，介紹了這個知識。政府只是一次又一次的重複着啓蒙時代的知識，並且對每一個孩子灌輸着這些常識，直到這些孩子長大，對此深信不疑。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來訂閱，打賞，您的支持，就是我最大的動力。)