1939年9月的雷達還屬於黑科技的範疇，在這方面領先的是德國。
在原本的歷史上，德國在二戰初期同樣在雷達技術領域有一定的優勢，直到他們的對手英國發明瞭多腔諧振腔式磁控管——一種微波發射器件（電子管），可以讓雷達的功率大幅提升，從而提升雷達的性能。
不過那是1940年後的事情，現在英國人還沒有這種多腔諧振式磁控管，而德國的漢斯.霍爾曼博士（德國的雷達之父）和GEMA公司（德國的雷達製造商）也得到了軍備部最優先級的供應，正在全力開發可以實用的多腔磁控管。
而在沒有多腔諧振腔式磁控管的時代，則是德國的“弗雷亞”雷達和英國“本土鏈”雷達在一較高低。在1937年秋GEMA公司開發出了探測距離達到120公裏的“弗雷亞”雷達。1938年初，第一批改進型的“弗雷亞”雷達正式列裝，成爲了德國最主要的防空警戒雷達。
而英國的“本土”鏈雷達在探測距離上要遠超“弗雷亞”雷達，達到了190公裏。但是探測距離遠並不等於雷達的性能就一定優越。因爲沒有革命性的多腔諧振式磁控管，英國“本土鏈”雷達的探測距離是依靠高度的體積（也就是做大）而達成的。它需要一座近百米高的鐵塔充當天線，根本沒有機動性，而且只能探測120度範圍的扇形空域。而“弗雷亞”雷達的體積要小得多，可以進行機動部署，天線還可以360度旋轉。
正因爲體積較小，這種雷達的產量和部署數量也就遠遠超過了“本土鏈”雷達。到1939年戰爭爆發之前，根據總參謀部的要求，德國空軍已經在德國西部、北部和南部（奧地利）的邊境地區部署了數十部“弗雷亞”雷達。而其中的三座就部署在靠近荷蘭邊境的克萊沃（就是齊格菲防線的終點站）、拉爾和埃姆登。
三部雷達都佈置在非常靠近邊境的地點，不僅可以有效覆蓋德國領空，而且還可以探測到荷蘭境內上百公裏的區域。其中部署在克萊沃的雷達，更可以覆蓋到荷蘭首都阿姆斯特丹的上空！
而英國第5轟炸機羣的96架威靈頓式中型轟炸機，則正好從阿姆斯特丹以北的空域飛過，這裏也在“弗雷亞”雷達的探測範圍之內。
……
“將軍，7點35分的時候，阿姆斯特丹以北發現數量龐大的機羣，正迅速向東飛行，目標很可能是我國境內！”
德國時間，晚上7點45分的時候，總部設在不萊姆的德國空軍第2航空隊司令部裏，第2航空隊司令官赫爾穆特.費米爾中將從他的參謀長約瑟夫.卡姆胡貝爾上校那裏聽到了一個讓人匪夷所思的消息。
“什麼？”費米爾中將愣了愣，“雷達站不會搞錯了吧？”
“應該不會，”卡姆胡貝爾上校說，“克萊沃雷達站是7點38分報告防空司令部的，拉爾的雷達站在7點41分同樣報告發現了大量飛機從荷蘭領空飛來。”
這個時空德國空軍的編制和歷史上不一樣，是不會有空軍陸戰師這種奇葩的，而且還設立了五個防空司令部。分管德國的東北、西北、東南、西南、中央，負責本土防空。在四大航空隊沒有調離防區時歸屬航空隊管轄（中央防空司令部歸空軍直轄），而在航空隊調離後則由空軍司令部直轄。
而部署於各處的雷達站屬於“防空設施”，自然是歸防空司令部管轄的。地面的高炮部隊、防空氣球部隊也都歸防空司令部管轄。
另外，防空司令部手中還會一些擔任警戒任務的戰鬥機中隊和偵察機中隊。在他們不足以應付空中威脅的時候，纔會向上級航空隊或空軍司令部求援。
“數量龐大的機羣……”費米爾中將皺起眉頭，“荷蘭人的？”
由於目前荷蘭和德國的關係非常良好——這是因爲威廉復辟的原因——沒有人會相信荷蘭要向德國開戰。所以費米爾首先想到的不是敵機來襲，而是荷蘭空軍的夜間訓練。
“可能性不大，”卡姆胡貝爾上校，“他們大晚上的起飛那麼多飛機幹什麼？”
“還是讓防空司令部打個電話覈實一下。”費米爾中將說。
因爲關係良好，所以第二防空司令部和荷蘭那邊的空軍參謀部是有熱線聯繫的——這一點英國方面並不知道，而且他們也不知道德國的“弗雷亞”雷達可以探測到阿姆斯特丹附近的空域。
“將軍，防空司令部已經在聯繫荷蘭方面了，”卡姆胡貝爾上校說，“他們還出動了2箇中隊的BF-110，不過這麼點飛機不足以攔截，因此請求我們增援。”
如果現在是白天，僅僅是第二防空司令部下轄的四個裝備了BF-109的中隊，就足夠把這些來犯的英國飛機打光了。
實際上在9月4日，也就是斯卡帕灣大空襲次日，英國人就派了24架威靈頓式轟炸機，藉助雲層掩護（那是個大陰天）想要轟炸威廉港海航機場，結果被雷達發現。海軍航空隊出動了20架福克零式和24架BF-110去攔截，擊落了其中的17架。
可現在是晚上，BF-109和福克零式沒有什麼夜戰能力，唯一可以動用的只有BF-110（BF-110比較大，可以裝上探照燈）。不過即便是BF-110在夜間的索敵能力也很弱，2箇中隊24架恐怕不足以把來犯的飛機趕回老家去。
“攔截？他們是懷疑……英國人在侵犯荷蘭領空？”
“是的，防空司令蓋伊勒中將認爲這些飛機很有可能來自英國！”
費米爾中將吸了口氣，“見鬼！這些該死的英國佬是想把荷蘭拉下水！”
他頓了下，“立即給海航司令部打電話，讓他們的BF-110統統起飛。再讓我們的BF-110也都上天，一定要把該死的英國人擋住！”
說着話，他已經拎起了辦公桌上的電話，準備給空軍司令部打電話了。
他已經明白髮生什麼事兒了，英國人這回可一拳打中德國的要害了！
一旦荷蘭的中立地位被破壞，德國的西北陸上邊境就會立即失去遮掩。現在只有三十幾個師駐防在齊格菲防線上，而克萊沃以北的德荷邊境幾乎是不設防的。
如果法國人的裝甲部隊從那個方向殺過來，不萊梅和漢堡都有可能淪陷！
……
“領袖，請您放心，不會有一架英國飛機飛到柏林上空的，我們在西北方向的防空力量很強大，有第二航空隊和海軍航空隊，光是BF-110飛機就有8箇中隊，而且還有雷達站可以引導它們……”
柏林時間，9月6日晚上8點鐘的時候，施萊徹爾元帥打電話給希特勒，用盡可能顯得輕鬆的語氣彙報了英國飛機飛越荷蘭領空來犯的消息。
夜間轟炸不會造成什麼嚴重損失，柏林現在已經實行了夜間燈火管制，高高在上的轟炸機看不清目標——而且柏林是一座非常空曠的城市，綠化很多，街道很寬，廣場和公園也很多。即使有幾架飛機竄到了柏林上空，也不大可能造成比較大的損失。
真正麻煩的是荷蘭的空中成爲了戰場！
手裏拎着電話聽筒的希特勒也立即明白出了什麼狀況，他語氣陰沉地問：“如果他們的陸軍從荷蘭過來，我們能夠擋得住嗎？”
“領袖，”施萊徹爾元帥說，“除非荷蘭和比利時立即倒向英法，否則英法聯軍不可能很快打過來。佔領荷蘭再快也要半個月……到那時，波蘭肯定已經完了。”
“如果波蘭還沒有完蛋呢？”希特勒問，“現在西線有多少軍隊？”
“有33個師在齊格菲防線，其中11個師裝備精良。第2航空隊、第3航空隊和海軍航空隊還有1000架飛機可以支援他們。在南線我們還有5個師可以抽調……如果意大利人不採取敵對行動的話。在柏林我們還有3個武裝黨衛隊的團、2個傘兵團，1個近衛步兵團，還有一部分米烏塔部隊可用，在威廉港還有海軍陸戰隊的一個旅，他們都是精銳。現在就可以調往西線佈防。
另外，我們還有很多預備師正在進行訓練，如果必要的話，也可以讓他們上戰場。”
聽了施萊徹爾的報告，希特勒的臉色變得更加陰沉了，西線的防禦是以前齊格菲防線爲依託的。而在防線遮護不到的地方，根本就沒有能夠守住的力量！
他沉默了半晌，纔對施萊徹爾說：“英國轟炸機飛越荷蘭領空的事情必須保密，就當它們是從海上來的。這樣或許可以拖延幾天。另外，想辦法從東線抽調部隊吧……不得不承認，英國人打了一張好牌，我們現在有麻煩了！”
是的，有麻煩了，而且很大！
因爲在希特勒給施萊徹爾下令的時候，德國空軍和海航的BF-110戰鬥機表現得過分積極，已經飛到荷蘭西部的領空去阻攔英國轟炸機羣了。
空戰正在荷蘭的領空進行！(未完待續。)